как производить вибрацию и шум в процессе обработки шестерен?


один при обработке шестерни вибрация и шум


обработка пара шестерен, в процессе зацепления, напряжение колеса после определенной степени упругой деформации. Таким образом, каждый раз, когда зубчатое зацепление происходит, нагрузка на коренное зацепление зубьев будет относительно уменьшена, и они будут немедленно восстанавливаться в деформации положения нагрузки, что позволит производить тангенциальное ускорение тела шестерни. Кроме того, деформация изгиба и погрешность при изготовлении шестерен при воздействии нагрузки приводят к тому, что теоретический профиль зуба не имеет гладкого контакта в течение всего процесса зацепления, что приводит к столкновению и образует так называемую ударную силу сцепления. под этим возбуждением шестерни могут также вызывать еженедельные вибрации шестерни, радиальные и осевые колебания, в результате чего шум и распространение через воздух и твёрдую среду. Таким образом, сила удара при соединении и ударная сила сцепления в процессе обработки шестерен делают вибрацию передаточной шестерни главной причиной шумового излучения.


при описании механизма вибрации и шума шестерни, возникающих в результате обработки шестерен, можно рассматривать шестерни как систему вибрации массы пружин. зубья колеса рассматриваются как пружины, а шестерни - как масса. ударная сила узлового шага и ударная сила сцепления могут рассматриваться как внешняя сила, приводящая к еженедельным колебаниям шестерни. подшипник производит радиальные и осевые колебания через систему осей. вибрация в этих трех направлениях проходит через вал, подшипник и гнездо подшипника в коробку передач, вызывая вибрацию стенки коробки передач, и даже вибрацию всего устройства, и излучение в воздух, чтобы стать шумом в коробке передач.


II. обычный метод обработки шестерен


1. фасонный способ обработки шестерен: при фрезеровании, монтаж обрабатываемых деталей на делительной головке фрезерного станка с определённым модульным диском (или пальцевым) фрезерование. обработать зубчатый зазор, провести деление, потом фрезеровать следующий зазор. особенность фрезерования: оборудование простое, стоимость режущего инструмента низкая, производительность низкая. профиль зубчатого колеса зависит от размера основного круга (в зависимости от числа зубьев шестерни). фрезерные шестерни формовочной формы требуют простого движения, не требуют специального станка, но требуют деления головки по шкале, низкая эффективность производства. Этот метод обычно используется для производства шестерен с низкой точностью в небольших порциях.


.2. способ отделки шестерен: при помощи способа отделки шестерен, эвольвента поверхности шестерни образуется путём разложения, с высокой производительностью и точностью обработки. подавляющее большинство станков для обработки шестерен используют метод генерации.


новость

корреляционное механическое обслуживание