Каковы основные режимы отказа при обработке зубчатых колес?

Ⅰ. Основные режимы отказа зубчатой обработки

1. Повреждение поверхности зуба во время изготовления шестерни: для открытой коробки передач или закрытой коробки передач с нечистой смазкой из-за относительного сопротивления между поверхностями зубьев зацепления некоторые твердые абразивные частицы попадают на поверхность трения, что изменяет профиль зуба и увеличивает боковой зазор, так что коробка передач слишком тонкая, В результате перелома зубов. В общем, только когда смазочная консистентная смазка легируется абразивными частицами, абразивные частицы поверхности зуба могут быть повреждены во время работы.

2. Фанера с зубчатой поверхностью для производства зубчатых колес: для передач с высокой скоростью и легкой нагрузкой температура в зоне зацепления слишком высока из-за большого трения скольжения между поверхностями зуба и большого нормального ускорения. Как только стандарт смазки станет плохим, масляное пятно между поверхностями зуба спадет, так что пассивация из нержавеющей стали двух передач немедленно коснется, что приведет к взаимному склеиванию. Когда две поверхности зуба снова будут иметь относительную скорость, твердая поверхность зуба оторвет часть сырья на слишком мягкой поверхности зуба вдоль направления сопротивления для образования канавок.

3. Усталостная точечная коррозия во время производства шестерен: когда два взаимно зацепленных трансмиссионных зубчатых колеса касаются, сила взаимодействия и сила отдачи между поверхностями зуба вызывают контактное напряжение на поверхности двух рабочих поверхностей. Потому что положение зацепления пункта изменяет и шестерня коробки передач двигает регулярно, напряжение контакта производства шестерни изменяет согласно пульсируя системе циркуляции. Под действием такого переменного контактного напряжения на поверхности зуба в течение длительного времени на следах ножа на поверхности зуба будут появляться небольшие трещины. После того, как трещины образуются кольца, поверхность коробки передач отвалится на мелкую общую площадь и создаст несколько усталостных ям.

Ⅱ. Оптимизация процесса обработки зубчатых колес

Целью производственной деятельности является создание добавленной стоимости, которая также применяется к обработке зубчатых колес и созданию добавленной стоимости посредством производственного контроля для достижения КХД (качество, стоимость, количество и период), включая закупку сырья, такого как цилиндрические шестерни и круглые прутки из квадратной древесины и стойки, т. е. Шестерни, используемые для упаковки и транспортировать продукты.

Процесс производства, необходимый для изготовления зубчатых передач, включает в себя множество аспектов, но общие примеры, которые могут быть приведены, включают в себя резку материалов с помощью режущих машин, обработку материалов токарными станками, резку цилиндрических зубьев зубчатых передач с помощью зубофрезерных станков и зубьев режущей стойки с зубчатыми полосами. В процессе производства шестерен также используется обработка, отличная от вышеуказанной обработки, такая как литье под давлением, спекание, прокатка и литье, резка внутренних зубьев шестерни, формирование зубчатых передач, удаление заусенцев и чернение.

Кроме того, полировка, отпуск, обработка поверхности, измерение формы зуба и осмотр измерительного устройства 3D также являются частью производственной деятельности. Как и в других отраслях, будь то производственный инвентарь или производство на заказ, оптимизация производства за счет улучшения производства очень важна для производства зубчатых передач.